6月5日，全球知名的机床生产商GROB（格劳博）携手GUHRING（钴领刀具）、ZOLLER（卓勒）在上海举行了“GROB与压铸企业的成功之路”主题开放日活动，近百名压铸企业代表汇聚一堂，针对汽车零部件轻量化生产、电动机壳体机加工等热门议题进行了深入探讨。

随着新能源汽车的兴起，铝合金等轻型化材料被广泛应用于汽车底盘类、副车架、电机壳等零件的生产中。而这些新兴材料的运用也带来了新的加工挑战。另一方面，大部分汽车厂商都将此类机加工任务外包给了压铸企业。因此寻求高效的解决方案来满足日益增长的汽车零部件轻量化、电动化的加工需求，也成为广大压铸企业的关注焦点。格劳博此次上海开放日活动正是想客户之所想，向与会嘉宾详细介绍了格劳博在轻量化零部件的实际应用案例和解决方案，并在现场格劳博五轴加工中心上展示了高效的零部件加工。（详细报道请戳这里）

据3D科学谷报道，6月12日，惠普在西班牙的3D打印和数字制造卓越中心正式开幕，这是下一代世界上最大和最先进的研发设施之一，旨为第四次工业革命提供动力。

据悉，惠普的3D打印和数字制造卓越中心汇集了数百名世界领先的增材制造专家，这些来自于系统工程、数据智能、软件、材料科学、设计、3D打印和数字制造应用领域的专家在超过14,000平方米的创新空间打造改变世界设计和制造的方式。 

▲ 惠普在西班牙的3D打印和数字制造卓越中心（图片来源：3D科学谷）

在这里，巴斯夫，GKN冶金，西门子，大众汽车以及来自工业，医疗和消费品行业的领导者将继续与惠普合作，在卓越中心进行围绕着3D打印的数字化制造创新。

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近日，蔡司新一代接触式扫描三坐标测量机SPECTRUM在中国区诞生的首台成功交付苏州翰泽精密机械有限公司，未来有望为该公司在精加工生产方面提供极大助力。

“在过去几年，我们一直用国产的手动三坐标测量机来检查产品的质量，但已经无法满足客户日益增长的需求，所以决定添置一台全自动的进口三坐标。“苏州翰泽精密机械有限公司总经理苗金伟先生在交付仪式上表示。据他介绍，在一系列的前期测试后，新一代接触式扫描三坐标测量机SPECTRUM除了接触式扫描功能带来的测量效率的大幅提高，在验收精度上也远高于机器的标称精度。“这也将让我们能够更自信地面对日益激烈的竞争，相信蔡司测量技术所带来的更高精度、稳定性和效率能够让我们在更多的竞争对手中脱颖而出”。

近日，在德国举办的宝钢技术秀上，宝钢激光拼焊公司全球首次发布了铝硅镀层热成型钢焊接新技术。

该技术由宝钢激光拼焊公司雅娜·冯·海德团队历经5年多批次反复试验，并对材料、工艺和设备进行了系统研究，最终研发成功的。该技术创新了1500兆帕与1500兆帕铝硅镀层热成型钢间的焊接工艺和技术，可直接对带镀层钢板进行激光焊接，无需去除热成型钢的铝硅镀层，突破了相关专利技术的壁垒，更加绿色环保，更符合激光拼焊为促进汽车轻量化贡献解决方案的愿景和目标。

6月5日，全球夹持与抓取系统供应商SCHUNK（雄克）拜访了AI机器人公司Flexiv（非夕）位于中国上海的业务中心，双方针对产品方案、业务合作、技术开发等方面进行了深入探讨，并达成战略合作意向。未来，双方将在机器人自动化领域积极展开合作，为客户带来先进智能的机器人自动化解决方案。

交流过程中，来自雄克总部的全球执行副总裁Harald Dickertmann先生和雄克中国区总经理杜尚俭博士都对非夕的产品和技术表达了充分的肯定，并提出双方技术和业务的互补性，以及未来的合作思路。非夕首席商务官岑水明先生表示期待双方在未来多方面的合作。双方预计在今年9月份上海召开的中国国际工业博览会上进行机器人产品的联合展示，为现场的观众带来全新的基于自适应机器人系统的行业解决方案。

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国家统计局6月14日公布统计数据显示，5月份，规模以上工业增加值同比实际增长5.0%（以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率），比4月份回落0.4个百分点。从环比看，5月份，规模以上工业增加值比上月增长0.36%。1-5月份，规模以上工业增加值同比增长6.0%。

分三大门类看，5月份，采矿业增加值同比增长3.9%，增速较4月份加快1.0个百分点；制造业增长5.0%，回落0.3个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业增长5.9%，回落3.6个百分点。

分行业看，5月份，41个大类行业中有38个行业增加值保持同比增长。其中，黑色金属冶炼和压延加工业增长11.7%，有色金属冶炼和压延加工业增长9.4%，通用设备制造业增长2.5%，专用设备制造业增长4.9%，汽车制造业下降4.7%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长8.3%，电气机械和器材制造业增长8.8%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长10.6%。

5月份，工业企业产品销售率为97.7%，比上年同期下降0.2个百分点。工业企业实现出口交货值9975亿元，同比名义增长0.7%。

据外媒报道，苏格兰爱丁堡赫瑞瓦特大学（Heriot-Watt University）的研究人员，日前研发出一种超高速激光系统，可将玻璃和金属焊接在一起。汽车制造业或将因此迎来颠覆性变化。

在实验过程中，Duncan P. Hand教授和他的研究团队，通过“超快激光微焊接”（ultrafast laser microwelding）方法，使用非常短的红外激光脉冲，将两种不同的材料融合在一起。使用“赫瑞瓦特”系统，研究人员已成功将石英、硼硅酸盐玻璃、蓝宝石等材料，焊接到铝、钛以及不锈钢上。Hand教授表示，“关键在于激光短脉冲。这些脉冲只持续几皮秒（万亿分之一秒）。”

让焊接的部件紧密接触，激光通过光学材料聚焦，在两种材料之间的界面上，形成一个极小且高度密集的点，在只有几微米宽的区域内，实现兆瓦级的峰值功率。于是产生一个微等离子体，就像在材料内部出现一个微小的闪电球，被高度受限的熔体区域包围。最后，在-50C到90C的温度下，对焊缝进行测试。结果焊缝完好无损，可见其坚固程度足以应对各种极端条件。

目前，大多数汽车玻璃都是用粘合剂固定的，不仅增加了制造的复杂性，而且随着汽车的老化，粘合剂可能产生降解并挥发废气。金属能够与玻璃直接焊接，比如说，将玻璃和铝焊在一起，或将为汽车设计和制造业开启新的天地。

福伊特集团与全球领先的铁路车辆制造商中国中车集团有限公司日前达成协议，由中国中车北京南口有限公司（以下简称“中国中车南口”）和福伊特驱动技术投资（中国）有限公司在北京及上海两地成立合资公司。此举旨在协同建立战略合作伙伴关系，并进一步开拓铁路及工业市场业务。

位于北京和上海的两家合资公司将专注于铁路行业多种产品的研发、制造、销售和服务。其中包括针对高速列车、城际列车、地铁与轻轨的齿轮箱及其它产品。此外，两家合资公司还将为各类工业市场提供诸如风电齿轮箱和空气压缩机在内的多种产品。

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